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                中型半挂车轮胎异常磨损的原因及对策
                发布者:admin  日期:2011/7/13 17:24:17  点击:11158

                1ֽ4半挂车结构参数匹配欠合理

                作用于轮胎上的力▂,取决于负荷、路面状况、行驶速度及车辆参数等因素。当车辆行驶在不平路面上时,轮胎将受较大的动@ 负荷作用,其值随负荷、路面♀不平度、行驶速度、悬架与车轮刚度等值的增加而增大。在相同︻的使用条件下,若半挂车结构参数设计合理,使它有良好的减振特性,便轮胎免受过大的冲击载荷。但是,目前国内大部分厂家生产的中型半挂车,悬架部分基本上选▲用中型载货车后悬架总成,同是采用加片的措施增加析簧的强度。我们认为这种组合不很好地保证半挂车车架、悬架▓及轮胎间刚度的合理匹配,使半挂车不具备良好的减振特性,是使轮胎动负荷大和加速轮胎磨损的↘重要因素之一。

                1ֽ5 制动分配是否合理与车辆〓结构参数和使用条件等有关。由于半挂车在◢空载和满载时,挂车轴轴荷差别很大,且持挂车重心高,制动时负荷转移大∩,但是,目前国内生产的中型半挂车基本上都未装制动力调节装∏置,因此,设计中难以同时保证车辆制动力的空载和满载状况理想◆特性的要求,一般只能按满载特性的要求设计。这样,半挂车在非∑满载状态下紧急制动时,将出现挂√车轴车轮过度制动的现象。制动中常㊣ 出现挂车轴轮胎“抱死”拖滑会加速其胎面的磨损。

                1ֽ6 半挂车技术状况不●良

                轮胎的使用寿命与半挂车的技术状况关系非常密切。在用户调查中,我们了解到:技术状◥况的许多不良因素都会导致轮胎的早期损坏或迅速磨损。

                aֽ 制动器拖滞或轮毂轴承转动性能不良

                在这种情况∩下,轮胎所受的行驶阻力很大,同时,制动毂和轮胎的生热急剧增加,将引起轮胎胎面的迅速磨耗。

                bֽ 牵引销中心至挂车轴左右轮胎接地中心距离之差大

                在这咱情况下,轮胎受一个附加横向力的作用,使半挂车在行驶中产生左右摆动的机率增加,引起轮胎胎面的磨损。

                cֽ 钢板弹簧各片之间安装错位【

                钢板弹簧总成中各片之间错位严重,将引起钢板弹簧总成的刚※度及阻尼发生很大的变化,使半挂车在行驶中产生不良的振动和冲击,并使轮胎的行驶性能变坏,从而导致轮胎的异常磨损。

                dֽ 车轮旋转质量不平衡

                高速行驶的车轮,具有平衡差度的车轮产生振动,在其旋转平面中产生冲击。冲击负荷作用在轮胎上,在胎体卐中引起附加的应力,使胎面产生高度的不均匀磨损。

                cֽ 牵引座◤支承轴上橡胶减振套损坏

                 

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